El turista accidental
  • Atención, pregunta: ¿viaja usted fuera de su país por motivos laborales? La web de la prestigiosa cadena CNN ale ofrece una guía de las costumbres en diez territorios clave. Lo importante es informarse antes de aterrizar.

    Australia

    Aquí el concepto clave es la modestia. Nada causa más sospechas que el autobombo. Se valora a los negociadores capaces de alabar a sus colegas. Nadie debería esperar muchas alabanzas por una buena idea, ya que se considera que tenerlas es parte de tu trabajo. Se valora mucho ir al grano en las reuniones. Los australianos son relajados, campechanos y honestos.

    Brasil
    En este inmenso país sobrevive una idea patriarcal de los negocios. Las empresas están altamente jerarquizadas. Muchas veces, los trabajadores de menor rango de la empresa no son responsables de su rendimiento, ya que se considera que si no dan la talla es culpa del directivo que los ha escogido o formado mal. Los ejecutivos anglosajones presionan ahora para que en cada tramo empresarial todos los

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    Increíble, pero cierto: existe una ciudad europea que atrae millones de turistas al año y que va a ponerte una multa si apareces por sus calles con una maleta con ruedas. ¿Quieres saber a qué lugar nos referimos?

    22 millones de visitantes
    Sorpresa para muchos: se trata de Venecia, conocida como “la serenísima”, un lugar histórico que atrae tanto a aristócratas y millonarios como a turistas de bajo coste. Concretamente 22 millones de personas vistan sus calles cada año. Si has planeado un viaje por Italia de veinte días y solo ibas a pasar una noche en Venecia ya no puedes llevar ruedas en tu equipaje si no quieres que la broma te salga muy cara. Además está el problema de la gente demasiado débil o demasiado mayor para cargar maletas.

    350 turistas por habitante
    ¿Cuál ha sido el motivo de esta ley? Las constantes  quejas de los vecinos por los ruidos provocados por miles de maletas rodando por las calles de Venecia. Los expertos calculan que sesenta mil personas deambulan cada día por esta

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  • Todos tenemos en la cabeza la forma tradicional de celebrar las navidades, la que fijaron las novelas de Charles Dickens en el siglo XIX y popularizó Hollywood en el XX. Contra esta ortodoxia se rebelan diversos territorios por el mundo celebrando el nacimiento de Jesús de maneras peculiares. ¿Quieres saber cuáles son las más llamativas?

    Cataluña Superstar
    Muchos pueblos de Gales clavan una calavera de caballo en una estaca y lo pasean por la calle. El palo se esconde bajo una sábana, dando un aire fantasmagórico al bicho. La tradición se conoce como Mari Lwyd y consiste en vistar pubs y domicilios particulares cantando villancicos. En este tipo de artículos la prensa internacional siempre destaca el "caganer", esa costumbre catalana de incluir en el belén un pastorcillo defecando. Con la llegada de la cultura de la celebridad se empezó a sustituir por famosos, sea el Dr House, Artur Mas o José Mourinho. También llama la atención el "caga tió", un tronco al que se pinta una carita sonriente y se le pone gorro de Papá Noel. Los niños le cubren con una manta, le pegan con un palo y supuestamente expulsa dulces, golosinas y turrón.

     

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  • La belleza está en el interior, reza el dicho popular. Por eso la revista Condé Nast Traveller publica una interesante lista con los agüjeros más hondos de La Tierra. No siempre son la típica atracción turística, pero tienen mucho gancho para algunos viajeros. ¿Cuántos conocías, aunque fuera de nombre?

    Dean Blue Hole (Long Island, Bahamas)

    Nada menos que doscientos metros de profundidad. Se trata del mayor agujero del panera cubierto de agua. Búsquenlo cerca de Clarence Town, en la isla de Long Island. Su diámetro aproximado está entre los 25 y los 35 metros. Dean Blue Hole se puede contemplar desde el cielo debido a un curioso efecto: su agua de azul intenso hace contraste con la claridad del resto del mar.

    Mina de cobre del Cañón de Binghan (Salt Lake City, Utah, Estados Unidos)
    Hablamos de una extensión de cuatro kilómetros en las montañas Oquirrh, situadas en las afueras de  Salt Lake City. Ha sido un yacimiento de extracción de cobre desde 1906. El terreno del que hablamos ocupa

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    La cabina de un avión suele ser un lugar medicamente seguro, pero la temporada de gripes y catarros cambia por completo el panorama. Por eso la sección de viajes de la cadena ABC ha decidido reunir estos seis trucos para evitar pillar gérmenes:

    1.No viajes cuando estés enfermo
    Por mucho que te haya costado el billete, por alto que sea el precio de la cancelación, lo normal es no viajar cuando puedes “pegar algo” a otros compañeros de trayecto. Si el desplazamiento es inevitable, se recomienda usar mascarilla y cargamento de pañuelos. Evalua bien la situación porque cuando necesitas estas dos cosas lo más sensato es quedarte en casa descansando bajo la mantita.

    2. Bebe mucha agua
    Ya sabemos que los controles de seguridad de los aeropuertos no permiten introducir líquidos, pero sí puedes traerte de casa la botella más grande que tengas y rellenarla en los lavabos. Quizá aviación civil debería ablandarse un poco y poner al agua un precio máximo razonable en las tiendas de los aeropuertos.

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  • La mejor manera de combatir el jet lag es conocer sus ingredientes. Esto supone una ayuda, pero no una garantía, ya que la composición bioquímica del cuerpo cambia mucho de una persona a otra, incluso en la misma persona dependiendo de la edad o las horas del día. “Somos diferentes a las seis de la mañana y a las nueve de la noche”, según explica el químico Charles Ehret. La revista Condé Nast Traveller explica los tres factores clave para amortiguar esta tortura habitual de los viajeros de larga distancia:


    Luz
    Es un error común pensar que la luz del sol no tiene nada que ver. El motivo por el que los aviones mantienen la iluminación baja en la cabina es porque esto ayuda a mandar a los pasajeros el mensaje de que es tiempo de descansar. Evitar la luz es crucial para reducir el jet lag.  En las poblaciones rurales de Vietnam o Colombia, los campesinos siguen levantándose cuando sale el sol. Eso nos dice algo sobre la sensibilidad de nuestros cuerpos. Por eso se recomienda muy

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  • La mayoría de seres humanos odiamos la burocracia, las esperas y las fronteras, pero curiosamente somos capaces de cogerle cariño a nuestro pasaporte, que se convierte en una especie de recuerdo emocional de nuestros viajes (especialmente si tiene bonitos visados esparcidos por las páginas).

    Concurso público

    El gobierno noruego decidió convertir el pasaporte nacional en algo tan perfecto como fuera posible. Por eso convocó un concurso en febrero de 2014 para recibir ideas de las principales agencias de diseño del país. El nuevo pasaporte, creado por Neue Design Studio, es minimalista por fuera, con una portada roja con el escudo de armas de Noruega en relieve y un patrón de líneas limpias. El estudio ha creado tres modelos: uno en rojo (el que tendrán la mayoría de los ciudadanos), otro blanco (para inmigrantes) y uno especial con tonos azul turquesa, para diplomáticos. Sin duda es el que más privilegios tendrá en el aeropuerto.

    Fuerza natural
    La base para la obra ganadora es el

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    El mundo de los viajes está lleno de curiosidades sorprendentes. ¿La última de ellas? El diario británico Daily Mail ha desvelado un dato poco remoto: que no se permiten hacer fotos de noche al monumento más famoso de París.

    Legislación oscura

    Imaginemos por un momento que estamos pasando un fin de semana romántico en “la ciudad de la luz”. En mitad de un paseo, parece majestuosa la Torre Eiffel. Llevamos una cámara en el bolsillo y decidimos pedir que nos hagan la típica foto con nuestra pareja. Sin ser nada conscientes, nos estamos arriesgando a una multa. ¿Motivo?Un escondido y absurdo artículo en la legislación de la Unión Europea prohibe hacer fotografía nocturnas de “obras de arte” que se iluminen.

    Riesgo de multa

    La famosa Torre, inaugurada en 1889, tiene copyright, como tantas obras que se consideran artísticas. El Daily Mail revela que la dirección europea sobre la sociedad de la información impide tomar fotos de obras de arte de noche y compartirlas en Facebook, Twitter,

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    Hay algo que nos atrae de los lugares que vivieron un gran esplendor y que, por circunstancias históricas, fueron abandonados o condenados al olvido. Será el aura de misterio, los secretos que esconden o el morbo de comprobar la extrema fragilidad de los logros humanos.  El Diario del Viajero ha seleccionado diez ejemplos.


    Chernóbil
    Sigue siendo imposible visitarlo. Sobre todo,  por la prohibición de acercase a treinta kilómetros del epicentro del desastre nuclear que sacudió al mundo en abril de 1986. En este rincón de Ucrania murieron 31  personas, hubo 116.000 evacuados y se hizo saltar la señal de alarma en trece países europeos. También fue el primer signo de la enorme decadencia de la URSS.

    Parque Wonderland
    Iba a ser la respuesta del gobierno chino a Disneylandia, pero los excesos a la hora de diseñarlo acabaron siendo contraproducentes. En 1998 se detuvo su construcción y ha quedado como un parque temático fantasma ideal para rodar películas de terror. En 2009, el gobierno chino

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  • Un nuevo diseño para vuelos de larga distancia está causando sensación en la industria aeronáutica. Se llama “sillón mariposa” y muchas aerolíneas estudian ya implantarlo en preferente y clase business.

    Solución flexible
    El responsable es un diseñador de Hong Kong que responde al nombre de James S.H. Lee. Acaba de recibir el premio a la innovación para la comodidad de los pasajeros, que otorga anualmente la Asociación Internacional del Transporte Aéreo  (IATA, por sus siglas en inglés). El mérito que le reconocen consiste en “proveer de soluciones de cabina flexibles a los viajeros, permitiendo una variedad de posiciones adaptadas a las necesidades que se presentan a lo largo de un vuelo de larga distancia”. Ya sabemos que estos viajes ocupan muchas horas y en un rato  queremos leer, otro dormir y otro leer o charlar con algún compañero de viaje.

    Al servicio del viajero
    El propio Lee explica que “con una configuración rígida se producen ineficacias y oportunidades perdidas. Mi modelo es

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